Manglende effekt i 2.0

Indlæg af **Cavis** » 18 jun, 2004 08:43

Hej Alle

Har på fornemmelsen at min 156 mangler noget power - en 20-30 ihvertifald - bilen er fra 98, kørt 170.000 alle service passet, den har "diesellyden" ved start, men ellers ikke noget. Kører 10 km pr. L benzin, og har ikke noget afskrækkende olieforbrug. Skiftede til KN "motorcykelkit" fornyligt, og udover en alt for fed lyd, var bilen mærkbart hurtigere i mellemaccelerationerne. Problemet starter over 180 - den går meget træg til 200 - og derover er det næsten umuligt at komme! Faktisk blev det værre efter KN - vel skal den chippes om, men alligevel! Kører med Originale GTA hjul i 17", men kun 215 i bredden, så meget skal den ekstra dæk bredde vel heller ikke æde. Faktisk var den med vinterhjul kun 10 km/t hurtigere.

Bilen bør nu have 167 HK, men føles ikke som noget over 120-130 HK, har tidligere kørt en ny 156 2.0 Selespeed, som var væsentligere hurtigere i toppen. Tænker også på om en katalysator kan "stoppe" til, men bilen har lige været til dette års Le Mans, og der burde den da være blevet "renset", lidt hjalp det da, men det var pinligt med alle de dieselbiler der kørte fra en, specielt kunne jeg ikke ryste en 147 1.9 JTD af mig.

Hør gerne fra andre der har ideer, eller har haft ligende problemer.

Indlæg af **Ole Jørgensen** » 18 jun, 2004 18:42

Hej Cavis

Du skal ikke være ked, at du ikke kan ryste en 147 1.9 JTD af, da den kører fantastisk også ved højere hastigheder. Jeg har selv en 147 JTD 16V. I foråret var jeg en tur gennem Tyskland og opnåede på plan motorvej en tophastighed på ca. 240 km/t ifølge speedometeret, mens gps viste 229 km/t. Jeg er selvfølgelig klar over en vis fejlmargin, men alligevel.

Bilen er bokstunet hos Scantune.

Hilsen
Ole

Indlæg af **elp** » 19 jun, 2004 00:53

Hej Cavis - det kan lyde som om den får for lidt benzin ifh luftmængden. Så hvis luftslanger er tætte, luftmasse måler er i orden kan en chipning måske hjælpe. Men chippen skal sikkert mappes på biler (du får så også en effekt måling ved samme lejlighed). En anden ide er at foretage en kompresionsprøve.
Hvor har du i øvrigt det med at LM filtret giver 167 HK fra ?

Indlæg af **Cavis** » 19 jun, 2004 03:59

Hej

156 2.0 yder ved en sund motor 155 HK, både her på sitet & på KN`s site er det dokumenteret/sandsynliggjort at "Bolt-on kittet" (der erstatter det gamle system) giver 12 HK mere. Deraf de 167 HK.

Disel kører unægteligt godt efterhånden, men.. i en Alfa, NEJ! (Ihvertifald ikke før jeg skal køre så mange kilometer at det kan blive et kompromi).

Det med benzinen lyder sandsynligt, da motoren netop får en del mere luft nu. Så et besøg ved Scantune er nok nært forestående.

Indlæg af **elp** » 21 jun, 2004 03:54

Hej Cavis - jeg har erfaring fra min tidl. 155 2,0 16v, at en map'bar chip kan give ekstra HK og moment med originalt filter (i mit tilfælde ca. 20 HK og (vigtigst for mig) ca 18% mere moment ved 2000 o/min). Så får man ikke den fede indsugnings lyd, hvilket er en smagssag om den er ønkelig ell. ej.

Indlæg af **Superstuden** » 22 jun, 2004 09:19

Tror måske du er blevet forvent. Det er da bare og klaske bilen på et rullefelt.
Min affald 56'er kan vise 240km/t

Mvh
Kristian