Stort pære forbrug
Stort pære forbrug
Kan nogen hjælpe med vores eneste problem på 156'er, Den springer en nærlys pære mindst en gang pr. måned. Vi har fået fortalt at det er et varme problem på H7 pærerne?. Det er ved at være en dyr affære. Så hvad kan vi gøre ?
-
ole fisker
- Indlæg: 84
- Tilmeldt: 05 maj, 2003 22:56
- Geografisk sted: Danmark
Jeg er enig med "Alfalund" i at dette ikke er normalt. Jeg skifter højst 1pære/år. Har spurgt værksteder, ingen mener at det er et specielt slemt problem.
Det kan være det er det fabrikat af pærer de anvender der, hvor du får skiftet, eller skifte du selv, så prøv med et andet fabrikat.
Hvis det fortsætter vil jeg måske prøve at måle spændingen til forlygte-pærerne.
Redigeret af - ole fisker den 29/09/2003 18:20:18
Redigeret af - ole fisker den 14/10/2003 00:28:29
Det kan være det er det fabrikat af pærer de anvender der, hvor du får skiftet, eller skifte du selv, så prøv med et andet fabrikat.
Hvis det fortsætter vil jeg måske prøve at måle spændingen til forlygte-pærerne.
Redigeret af - ole fisker den 29/09/2003 18:20:18
Redigeret af - ole fisker den 14/10/2003 00:28:29
-
ole fisker
- Indlæg: 84
- Tilmeldt: 05 maj, 2003 22:56
- Geografisk sted: Danmark
Philips har angivet forventet levetid for halogen-pærer, se følgende link: www.alfasmeden.dk/forumdk/images/philips_bulbs.jpg
Endvidere oplyser Philips:
De angivne levetider er ved en Spænding på 13,2 Volt
Ved 5% højere spænding (13,9 Volt) halveres levetiden
Ved 10% højere spænding (14,5 Volt) falder levetiden med 75%
Ved en spænding over 13,8 Volt anbefales Longlife-pærer.
Endvidere oplyser Philips:
De angivne levetider er ved en Spænding på 13,2 Volt
Ved 5% højere spænding (13,9 Volt) halveres levetiden
Ved 10% højere spænding (14,5 Volt) falder levetiden med 75%
Ved en spænding over 13,8 Volt anbefales Longlife-pærer.
-
Superstuden
- Indlæg: 142
- Tilmeldt: 12 maj, 2004 07:48
- Geografisk sted: Danmark
- Kontakt:
-
Stig Hartmann
- Indlæg: 4
- Tilmeldt: 08 jan, 2004 06:33
- Geografisk sted: Danmark
-
Lars Sørensen
- Indlæg: 239
- Tilmeldt: 08 jul, 2004 00:41
- Geografisk sted: Danmark
Hej Gunnar
Min fatters 156 fra ´99 har samme problem. Det er venstre positionlys pære der springer hele tiden. For høj spænding til pæren er sandsynligvis problemet. Men fortvivl ikke, der er mange andre fabrikater der har samme problem. Det skyldes at der bliver proppet mere og mere elektronik i bilerne efterhånden som kræver mere spænding, desværre går det ud over pærerne.
Hvis du kikker i det sidste nummer af "Motor" altså FDM´s klubblad er der en lille artikel omkring netop dette problem og en ganske billig løsning. Der er udviklet en lille modstand til at montere inden pæren/lygten som skulle reducere spændingen til pæren. Kontakt en af FDM´s butikker og få at vide hvor du kan købe dem.
Det skader selvfølgelig heller ikke at købe kvalitetspærer, både for din pengepungs skyld men også for lyskvalitet. De "blå" pærer, altså ikke de dér "Brian pærer" der bare skal lyse blåt, men der findes en hel del der giver et lys med større luxindhold. Lyset er bestående af flere farver og den blå nuance i lyset giver et mere dagslysagtigt indtryk. På den måde bliver vejstriber, reflekser og dyr mere synlige. Motor har også testet disse og i et af numrene sidste år var der en test hvor kvalitet og pris blev sammenlignet.
Og så lige for god ordens skyld, så er jeg ikke "pro FDM" men det skader ikke at se hvad der rører sig på markedet.
Men prøv den lille modstand for dit værksted står helt sikkert bare og klør sig i nakken, og aner med garanti ikke hvad de skal gøre ved det. Min egen 156 2,0 fra 2001 har jeg Phillips Blue Vision i hele fronten og det eneste jeg har skiftet på 2 år er en tågelyspære.
Held og lykke.
Min fatters 156 fra ´99 har samme problem. Det er venstre positionlys pære der springer hele tiden. For høj spænding til pæren er sandsynligvis problemet. Men fortvivl ikke, der er mange andre fabrikater der har samme problem. Det skyldes at der bliver proppet mere og mere elektronik i bilerne efterhånden som kræver mere spænding, desværre går det ud over pærerne.
Hvis du kikker i det sidste nummer af "Motor" altså FDM´s klubblad er der en lille artikel omkring netop dette problem og en ganske billig løsning. Der er udviklet en lille modstand til at montere inden pæren/lygten som skulle reducere spændingen til pæren. Kontakt en af FDM´s butikker og få at vide hvor du kan købe dem.
Det skader selvfølgelig heller ikke at købe kvalitetspærer, både for din pengepungs skyld men også for lyskvalitet. De "blå" pærer, altså ikke de dér "Brian pærer" der bare skal lyse blåt, men der findes en hel del der giver et lys med større luxindhold. Lyset er bestående af flere farver og den blå nuance i lyset giver et mere dagslysagtigt indtryk. På den måde bliver vejstriber, reflekser og dyr mere synlige. Motor har også testet disse og i et af numrene sidste år var der en test hvor kvalitet og pris blev sammenlignet.
Og så lige for god ordens skyld, så er jeg ikke "pro FDM" men det skader ikke at se hvad der rører sig på markedet.
Men prøv den lille modstand for dit værksted står helt sikkert bare og klør sig i nakken, og aner med garanti ikke hvad de skal gøre ved det. Min egen 156 2,0 fra 2001 har jeg Phillips Blue Vision i hele fronten og det eneste jeg har skiftet på 2 år er en tågelyspære.
Held og lykke.