Alfasmeden

Hej,

Vores 155 1,8TS16V fra 9/97 med 68kkm på klokken laver bøvl hvergang temperaturen falder under frysepunktet. Dvs. at bagbremserne hænger når håndbremsen har været trukket over-night. Der står frosset vand i bremsekablet ved caliperne!
Spørgsmålet er: Hvordan fixes problemet? På forhånd tak.

Hej Michael - det var et sjovt tidspunkt at komme i tanker om frostvejr og håndbremse.
Det er et meget kendt problem. Håndbremsekablerne går i en nedad vendt bue fra kaliberne frem, og når tiden er gået, er tætningsmanchetten for enden af det ydre kabel blevet utætte, og vand løber ned i kablet. Lidt frost og vandet bliver til is, og det indre kabel sidder fast til det bliver tøvejr. Denne eneste holdbare kur er nye håndbremse kabler - vandet ruster det indre kabler, så det til sidst sidder fast også i tøvejr.

Tak igen for hurtigt svar elp. Du ved... man snakker lidt med konen (det er hende der kører i den) og så den 2 maj med +22 grader i skyggen kommer hun pludselig i tanke om noget vigtigt fra i vinter... hehe. Jeg har luret problet af da de nye Speedlinefælge blev monteret i går... gav den et pust trykluft i kablet og masser af vand kom ud. Undersøger lige "gummi-tylle-markedet". Fjollet at udskifte et ellers 100% velfungerende og rustfrit bremsekabel ud fordi mancheter er utætte. Lover at skrive tilbage hvis jeg finder en ok løsning.

Ganske simpel: Gammel smørekande eller ligendene fyldes med kølevæske, som så bruges som smøremiddel et par dråber i ny og næ og du undgår frosne kabler [:p]

Alfapalle, hvor fik du den fra, lyder som en god idé. Frostvæske har faktisk smørende egenskaber og sikre at indtrængende vand ikke fryser lige med det samme.

@pallekragh. Selvfølgelig!!! Lyder som en genial løsning. Det skal helt sikkert lige prøves før andre andre dyrere løsninger - når det bliver koldt igen. Den kommende sommer skal dog lige nydes først

Når man som andre har prøvet det med de frosne kabler hvor jeg engang blev Nødt til og køre 2 km med trukken håndbremse for at komme i vaskehal og få en vask for at få kablerne løse, ja så må i forstå at den med kølevæsken bare sådan dukkede op, man har jo lov at være heldig engang imellem...... Falck har lige hentet ALFAEN starter og kobling stået af så er det godt svoger har en vogn jeg kan låne det er godt nok en AUDI men for 3 dage så må det gå, men der skal mere til at slå mig ud af kurs det er jo noget man kan betale sig fra selvom jeg godt kunne bruge pengene til noget andet [:D]

Til dem der evt. køber Alfa 155 i frostperioden: Tjek at håndbremsen virker! Har i vores 155 prøvet alle de fif der er her på sitet - desværre dur de ikke. Eneste udvej ser ud til at være nye kabler til en formue - og de virker efter sigende kun 1 sæson eller 2. Dårligt design

Du kan have ret i dårligt design, men mere en en sæson holder de, hvis du passer dem, fyld lidt frostvæske ind og evt. nye tyller.
Dyre, se her, kr. 175/185 http://www.refako.dk/index.php?cPath=1_ ... 4&tPath=12

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citat:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Oprindleigt skrevet af Michael Jensen</i>

Eneste udvej ser ud til at være nye kabler til en formue - og de virker efter sigende kun 1 sæson eller 2. Dårligt design
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">

Foreste kabel koster ca 100 kr og de 2 andre koster ca 156 kr stykket
Så ved da ikke om det er en vild formue [:D]

Fik en pris på 2800 monteret - det kalder jeg da halvdyrt;-)og det siges kablerne holder 1-max. 2 sæsoner.

Find et andet værksted, som ikke tager r*ven på dig.

Hej med jer jer!

Hvad med blot at holde i 1. eller baggear, og lade håndbremsen være, så længe det er frostvejr i hvert fald (måske max 4 måneder mere?)!

@Vad. Det gør vi Alfa 155 brugere jo. Men vi har en lovgivning der kræver en funktionel mekanisk håndbremse uanset årstid. Anyway også lækkert at kunne lege med håndbremsen i sving m.m som vejret er nu!

@Elp. Hvad synes du er en rimelig pris for nye kabler, - incl. montering på værksted?

Rimeligt er ca. 200 pr. styk, dvs. 400,- og en halv times arbejde for at skifte! Der kan selvfølgelig være andre problemer, fx at årsagen er calibra mv. men ellers med en lift omkring en halv time!